Afgekort: MIC2025.
In 2015 lanceerde China een ambitieus industrieel ontwikkelingsprogramma: ‘Made in China 2025’. Het doel was om China in tien jaar tijd te transformeren van de ‘fabriek van de wereld’ (een land dat vooral goedkoop produceert) naar een wereldleider in geavanceerde productie, innovatie en hoogwaardige technologie, dus naar een technologische supermacht.
Sectoren waarop de strategie zich richtte waren hightech productie, robotica, halfgeleiders, elektrische voertuigen, batterijen, luchtvaart en biomedische technologie.
Het programma is geïnspireerd op de Duitse industrievisie Industrie 4.0, maar heeft een veel bredere nationale en strategische ambitie. De belangrijkste doelen van Made in China 2025 zijn:
- de afhankelijkheid van buitenlandse technologie verminderen;
- de kwaliteit en toegevoegde waarde van Chinese producten verhogen;
- Chinese bedrijven laten doorgroeien naar de top van mondiale waardeketens;
- innovatie en eigen onderzoek stimuleren;
- de productiviteit van de industrie verhogen;
- China internationaal concurrerend maken in strategische sectoren.
Inmiddels (2026) lijken veel van die doelen gerealiseerd te zij: er wordt ook wel gesproken over de China Shock 2.0.
Voorbeeld
- 'Wie de beleidsdocumenten van de regering van Xi Jinping leest, had het kunnen weten. Want al in 2015 publiceerde Beijng het rapport Made in China 2025 (MIC2025). China’s torenhoge industriële ambities staan erin opgesomd. „Een door de staat gestuurde routekaart om het land van de fabrieksvloer naar de top van de geavanceerde maakindustrie te katapulteren”, zoals China-expert Kaiser Kuo van het World Economic Forum het beschreef. De Chinese overheid gaf gevolg aan het plan met omvangrijke, gerichte industriesubsidies aan high tech-sectoren en kon daarbij gebruik maken van een zee aan werknemers. De prijzen van grondstoffen werden met subsidies gedrukt.'Het doel van Made in China 2025 is vooral internationale dominantie van de industrie, met als uiteindelijke doel „nationale kracht”, „nationale veiligheid” en het worden van een „wereldmacht”, zo valt erin te lezen. China moet „de ontwikkeling van de wereldwijde maakindustrie aanvoeren”. Tegen 2025 moet het Chinese marktaandeel in hoogwaardige technologie „sterk worden verhoogd”.'
Bron: NRC - 26-09-2026.
- 'Ten aanzien van de auto-industrie noemt ‘Made in China 2025’ als doelstellingen: - Het realiseren van mondiaal competitieve productie; - Vergroting van het wereldwijde marktaandeel; - Verhoging van de exportcapaciteit. In het 14e 5-jarenplan (2021-2025) werd een en ander voor de auto-industrie verder geconcretiseerd. Volgens dat plan moet China zich ontwikkelen van ‘volger’ naar wereldleider in de auto-industrie. China stelde zich ten doel de volledige keten te beheersen en de wereldwijde markt te veroveren. Om dit doel te verwezenlijken worden tal van middelen ingezet. De grootte van de binnenlandse markt geeft Chinese producenten in principe een heel gunstige uitgangspositie om schaalvergroting te bereiken. Vooral wordt de auto-industrie gesteund met tal van subsidies, zowel nationaal als lokaal en met allerlei regelingen. Het is een onoverzichtelijk, maar ingenieus en effectief systeem. Aankoopsubsidies bevorderen de vraag en daarmee de omvang van de nationale markt. Maar ook de productie wordt via een reeks subsidies gesteund. Verder zijn er goedkope leningen, worden productiefaciliteiten op goedkope grond gebouwd etc.'
Bron: crystalcleareconomics.nl, column Han de Jong - 23-07-2026.
Zie ook: geo-economische macht, industriepolitiek, maakindustrie, China Shock, China Shock 2.0, next economy, productie, productiviteit, innovatie, high tech, deep technology, productcomplexiteitsindex, economische complexiteitsindex. Vergelijk: fabriek van de wereld.
compleet
| Corné van Zeijl
Begrippen uit de columns van deze bekende beurscommentator ...
Klik hier voor meer |
|
