Veelgebruikte uitdrukking voor de prijzen van fossiele brandstoffen - met name benzine en diesel - bij tankstations.
Die prijs wordt gebaseerd op de inkoopkosten van de brandstof (die weer samenhangt met de olieprijs en de kosten voor raffinage) en de kosten voor transport, opslag en het personeel van het tankstation. Daarbovenop komen de accijns en btw, die naar de overheid gaan. Er zit ook een deel winst voor de pomphouder bij.
Voorbeeld
- 'Prijzen aan de pomp weer gedaald, maar niet een-op-een met olieprijs - De landelijke adviesprijs voor diesel daalt vandaag naar verwachting met bijna 7 cent. Voor benzine wordt een daling van zo'n 3 cent verwacht. De adviesprijs van diesel is daarmee 2,751 euro en die van benzine 2,571 euro, meldt consumentencollectief United Consumers. Dat heeft alles te maken met de olieprijs die gisteren hard daalde na de aankondiging van het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran.'
Bron: NOS - 09-04-2026.
- 'Han de Jong: minder rijden door hoge prijs aan de pomp? Dat is nu precies de bedoeling - Door oplopende geopolitieke spanningen rond Iran stijgt de wereldolieprijs, wat zich vertaalt naar hogere benzineprijzen aan de pomp. In Nederland en andere Europese landen leidt die prijsstijging tot een politieke discussie over het tijdelijk verlagen van de accijns op brandstof om consumenten te ontlasten.'
Bron: Telegraaf - 19-03-2026.
Zie ook: olieprijs, energie-inflatie, energiearmoede, accijns, kwartje van Kok, maximumprijs, tanktoerisme, It's the economy, stupid.
compleet
| Corné van Zeijl
Begrippen uit de columns van deze bekende beurscommentator ...
Klik hier voor meer |
|
